هل تمنع اهتزاز المقعد أثناء السفر السريع؟ هذا السؤال يثير فضولك لأن السبب غالباً أبسط مما تتوقع.
ترصيص السيارة يعني توزيع الكتلة بشكل متساوٍ حول محور الدوران عبر إضافة أوزان رصاصية على جانبي الجنط. الفكرة بسيطة، لكن تأثيرها كبير على أداء القيادة وراحة الركاب.
ينصح بعمل الترصيص كلما تم تركيب إطار جديد أو فك العجلة. عيوب تصنيع طفيفة في الإطارات تظهر عند السرعات العالية وتؤدي إلى اهتزاز واضح وفقدان ثبات.
هناك نوعان شائعان: الترصيص الديناميكي الذي يدور العجلة بسرعة على جهاز، والترصيص الأرضي الذي يحاكي الطريق بدقة أعلى. الاختيار يعتمد على استخدامك وظروف القيادة في السعودية.
في الأقسام القادمة ستعرف متى تحتاج الترصيص فوراً وما الذي يجب أن يقدمه الفني لتجنب أعطال لاحقة والحفاظ على تآكل مداس متوازن.
جدول المحتويات
النقاط الرئيسية
- ترصيص الإطارات يوازن الكتلة ويقلل الاهتزاز لتحسين الراحة.
- يُنصح به بعد تركيب إطارات جديدة أو فك العجلة.
- يوجد نوعان: ديناميكي وأرضي، ولكل منهما مزاياه.
- الإهمال قد يسبب أعطال نظام التعليق وتآكل غير متساوٍ.
- التصرف المبكر يوفر في الوقود والإطارات على المدى الطويل.
ما هو ترصيص الإطارات ولماذا يؤثر مباشرة على أمانك وأداء سيارتك؟
التوازن الجيد للعجلة ليس ترفاً، بل ضرورة لثبات القيادة.
التعريف المبسط: العملية تهدف إلى تحقيق توزيع موحد للكتلة حول محور الدوران للعجلة. هذا يجعل مركز الثقل يطابق مركز الدوران ويقلل الاهتزاز.
يتم تحديد نقاط الإضافة عبر أجهزة حسّاسة تقيس فروق الوزن أثناء دوران العجلة. بعد القياس، توضع أوزان من الرصاص على جانبي جنط العجلة لتصحيح الاختلال.
في الترصيص الديناميكي تدور العجلة على جهاز بسرعات تتراوح عادة من 25 إلى 60 كم/س، وأحياناً تصل إلى 90-100 كم/س. الحساسات تترجم القراءة إلى أماكن دقيقة لوضع الأوزان.
“وجود نقطة أثقل في الإطار يؤدي إلى اهتزاز يتزايد مع السرعات، والترصيص الصحيح يعيد الراحة والثبات أثناء القيادة.”
| عنصر | التأثير | التصحيح |
|---|---|---|
| مركز الثقل غير المتطابق | اهتزاز وميلان عند السرعات | إضافة أوزان رصاصية على الجنط |
| شكل الجنط وخصائص الإطار | تأثير على دقة التوازن | اختيار نوع الترصيص المناسب |
| إطارات السيارة الجديدة | عيوب تصنيع بسيطة تظهر على السرعات | إجراء الترصيص قبل الاستخدام |
- القيام بالترصيص يقلّل استجابة غير مستقرة في المقود.
- اختيار النوع يعتمد على الاستخدام والسرعات التي تقطعها يومياً في السعودية.
أنواع الترصيص: الترصيص الديناميكي مقابل الترصيص الأرضي
اختيار الطريقة المناسبة يحدد مدى التخلص من الاهتزاز عند السير.
آلية الترصيص الديناميكي ودقته
في هذا النوع تُفك العجلة وتُركب على جهاز يدورها بسرعات عادة بين 25 و60 كم/س، وبعض الأجهزة تصل إلى 90-100 كم/س. الحساسات تلتقط فروق الاتزان وتحدد أماكن وضع الأوزان.
الميزة: سريع وأقل تكلفة. الحدّ: دقته أقل من الأرضي ويتأثر بنتيجة إذا كان نظام التعليق غير سليم.
محاكاة الطريق في الترصيص الأرضي
يعتمد الترصيص الأرضي على بكرة تضغط على الإطار وتحاكي شكل الطريق وتديره بسرعات عالية. الحساسات المتقدمة تلتقط عيوباً في عدة نقاط من الإطار والجنط ونظام التعليق.
الميزة: أعلى دقة وتوافق مع حالة النظام التعليقي. الحدّ: تكلفة أكبر ويجب إعادة الإجراء بعد نزع الإطار.
متى تختار كل نوع؟ وتوافقه مع نظام التعليق
إذا أردت حلاً سريعاً وبميزانية محدودة، ابدأ بالديناميكي عالي السرعة. أما إن استمرت الرجة أو كانت سيارتك تقطع مسافات على طرق سريعة فاختر الأرضي.
“عدم سلامة المساعدات والمفاصل قد يبطل أثر أفضل الأجهزة؛ تأكد من فحص نظام التعليق قبل الترصيص.”
- الديناميكي: مناسب للصيانة السريعة وعمليات التوازن الروتينية.
- الأرضي: مناسب للبحث عن خلل دقيق أو لمالكي السيارات التي تقطع مسافات طويلة.
ترصيص السيارة خطوة بخطوة: من التشخيص إلى التأكيد أثناء القيادة
ابدأ بخطوة فحص سريعة للتأكد أن السبب ليس بسيطاً قبل القيام بأي عمل.
التشخيص الأولي
افحص ضغط الإطارات ومداس الكفرات. وجود ضغط منخفض أو تلف واضح قد يسبب رجة بدل التوازن.
إجراء الترصيص الديناميكي
في هذه الخطوة يُدار الإطار على جهاز لقياس الاختلال. يدلك الجهاز على أماكن وضع الأوزان الرصاصية على جنط العجلة.
القياس عادةً عند سرعات منخفضة إلى متوسطة لضبط توزيع الكتلة أثناء الدوران.
إجراء الترصيص الأرضي
استخدم هذا النوع عند الحاجة لدقة أعلى. تحاكي البكرة الطريق وتكشف عيوباً عند السرعات العالية.
يوفر توافقاً أفضل مع نظام التعليق ويكشف مشاكل في الإطار أو الكفرات الدقيقة.
التحقق بعد الإجراء
قم باختبار قيادة على سرعة 80-120 كم/س. راقب إن اختفت الرجة أثناء القيادة.
“إذا بقيت رجة بسيطة اطلب إعادة المعايرة أو الترقية من الديناميكي إلى الأرضي.”
متى تعيد الإجراء؟
أعد الترصيص بعد فك الإطار أو استبدال الكفرات لضمان ثبات النتيجة. راقب الدوران؛ أي صرير أو اهتزاز يستدعي مراجعة فورية.
علامات الحاجة للترصيص وعواقب تجاهلها في السعودية
راقب إشارات السيارة أثناء القيادة، فالكثير من الأعطال تبدأ بعلامات بسيطة.
أكثر علامة عملية هي رجة واضحة تبدأ عادة عند سرعة 80 كم/س، وقد تظهر لدى البعض عند 120 كم/س. هذه الرجة ترافقها أحياناً ثقل في المقود وصعوبة التوجيه داخل المنعطفات.
رجة واضحة وسلوك التوجيه
إذا شعرت باهتزاز أو فقدان دقة التوجيه فالتأخر في الفحص يزيد من احتمال حدوث أعطال لاحقة.
زيادة استهلاك الوقود وضغط الهواء
زيادة غير مبررة في استهلاك الوقود قد تنجم عن مقاومة حركة العجلات الناتجة عن اختلال التوازن.
قبل استنتاج أن السبب هو الترصيص، تحقق من ضغط الإطارات. ضغط منخفض قد يسبب نفس الأثر ويزيد من استهلاك الوقود.
تأثير الخلل على نظام التعليق واهتراء المداس
تجاهل الأعراض يؤدي إلى تآكل غير متساوٍ لمداس الإطارات وعبء أكبر على مكونات النظام التعليقي.
الرجة المستمرة تسرّع تلف المساعدات وتزيد من تكلفة الإصلاحات. افحص الكفرات بصرياً وابحث عن انتفاخات أو تآكل جانبي لتقرر الحاجة إلى استبدال أو إصلاح.
“التعامل المبكر مع العلامات يوفر في الوقود ويطيل عمر الإطارات ويقلل أعطال النظام.”
الخلاصة
الحفاظ على توازن العجلات يقلل من استهلاك الوقود ويطيل عمر المكونات. اجعل الترصيص جزءاً من جدول الصيانة بعد تغيير الإطارات أو نزع الجنط.
اختيار النوع المناسب — الديناميكي للحلول السريعة والأرضي للدقة العالية — يحدد مدى التخلص من الرجة وتجنب أعطال لاحقة.
القيام ترصيص واختبار القيادة بعد العمل يضمن نتيجة ثابتة. إضافة الأوزان الرصاصية تتم بحسب شكل الجنط وقراءات الجهاز لتحقيق توازن حقيقي.
راقب سلوك القيادة واستهلاك الوقود بعد الإجراء. إعادة الترصيص بعد الفك أمر طبيعي ولا يعني بالضرورة وجود خلل دائم.